|
 Wysłany: Wto 19:02, 15 Kwi 2008 |
|
|
| Mazur17 |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 17 Lut 2007 |
| Posty: 330 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Mchawa |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| odkreciłem po tym bo myslalem ze musi wiecej paliwa dostac, a z zakreconą jest tak samo, ale jak sie odkreci troszke to daje wiecej paliwa nie?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Mazur17 dnia Wto 19:02, 15 Kwi 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Wto 19:14, 15 Kwi 2008 |
|
|
| _Krzysiek_ |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 29 Maj 2007 |
| Posty: 178 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sokołów Podlaski |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Nie odkręcaj dysz, bo to Ci nic nie da, coś kosztem czegoś, Najwyżej zmień na dysze o większym przelocie. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 20:22, 15 Kwi 2008 |
|
|
| mateusz1991 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 789 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Chotyniec City:)!!
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| W Jawce dyszami nic nie zrobisz, paliwo albo ustaw na iglicy albo w komorze pływakowej. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 20:48, 15 Kwi 2008 |
|
|
| Mazur17 |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 17 Lut 2007 |
| Posty: 330 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Mchawa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| a jezeli swieca jest okopcona na czarno, czyli co sie dzieje?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 21:09, 15 Kwi 2008 |
|
|
| _Krzysiek_ |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 29 Maj 2007 |
| Posty: 178 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sokołów Podlaski |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Za dużo paliwa w stosunku do powietrza. Podegnij blaszkę w dół, albo opuść iglicę niżej. |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez _Krzysiek_ dnia Wto 21:10, 15 Kwi 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 8:24, 16 Kwi 2008 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
jak ci świece okapca na czarno to zmniejsz ilość paliwa w komorze pływaka i nie wykrecaj dyszy
dysza musi być wkrecona do końca jak masz lekko poluzowaną to pod wpływem wibracji może sie odkrecić i wypaść, a bez dyszy daleko nie zajedziesz
na twoim miejscy wruciłbym do orginalnego gaźnika |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 15:28, 16 Kwi 2008 |
|
|
| misiak162 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 02 Kwi 2007 |
| Posty: 1077 |
Przeczytał: 6 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Proszowice koło Krakowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ja powiem tyle miałem ten sam motyw na początku z moją jawa tylko ze ona 40 wyciagała na 3 a potem ni motyl babunia. A teraz to juz na kazdym biegu. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
