|
 Wysłany: Nie 21:48, 24 Lip 2011 |
|
|
| malysz800 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 11 Kwi 2011 |
| Posty: 31 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: kryry/pszczyna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| a jakie luzu są dopuszczalne bo mi się rusza tylko na boki a w tył i przód to nie, mogę to tak zostawić czy nowy wał??? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Nie 22:28, 24 Lip 2011 |
|
|
| cross |
| JAWA50speed |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2008 |
| Posty: 1671 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Wronki
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Na boki zawsze musi być luz tolerancyjny, a góra dół nie ma być żadnego. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 9:46, 25 Lip 2011 |
|
|
| malysz800 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 11 Kwi 2011 |
| Posty: 31 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: kryry/pszczyna |
|
|
|
|
|
|
|
|
a to mam w porządku dzięki  Pozdrawiam! |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 15:15, 07 Sie 2011 |
|
|
| Olo |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 14 Cze 2011 |
| Posty: 53 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A co powoduje jazda z luzem na wale? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 16:21, 07 Sie 2011 |
|
|
| zloty1996 |
| Weteran Forum |
|
| |
| Dołączył: 27 Cze 2009 |
| Posty: 990 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Proszowice koło Krakowa
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Silnik chodzi bardzo nie równo, ma problemy ze wszystkim, jest słaby i nie da się wyregulować. Nawet nie myśl żeby wsadzać wał z luzami do silnika. Na koniec trzaśnie całkiem łożysko, i wpadną resztki do cylindra i zmieli tłoka, pierścienie i cylinder - mi tak zrobiło. |
|
Post został pochwalony 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20:32, 07 Sie 2011 |
|
|
| Slawula9 |
| Moderator |
|
| |
| Dołączył: 27 Lis 2009 |
| Posty: 802 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Radłów
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jazda z luzami na wale również skutkuje przestawianiem się zapłonu , motor chodzi dosłownie jak "sieczkarnia".Najlepiej zawsze wał zregenerować jeśli nie znamy jego stanu lub ile był jeżdżony bo potrafi w skrajnych przypadkach tak jak pisał Złoty1996 niezłego syfu w silniku narobić. |
|
Post został pochwalony 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20:37, 07 Sie 2011 |
|
|
| XxDrago.pl |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 07 Sie 2011 |
| Posty: 18 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Jaworzno
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ja na twoim miejscu bym wymienił bo reszta części się szybko zużyje:) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 22:51, 07 Sie 2011 |
|
|
| Olo |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 14 Cze 2011 |
| Posty: 53 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Dobra dzięki, wał już nowy leży tylko niestety bo chiński bubel i po jego wyglądzie oraz wykonaniu nie jestem przekonany żeby dużo wytrzymał. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
