Jawka chodzi tylko jak zasłonie wlot powietrza do połowy

doman30 · Doświadczony

Witam mam problem z jawką Hrm

stało sie to z dnia na dzień. Po prostu kiedyś chciałem po nocy odpalić motorek, odpalam ale na gaz reagował jednym wielkim buuu i gaśnięciem silnika. Robiłem wszystko - wymiana uszczelek (nawet tych między połówkami), czyszczenie gaźnika, dysz, filtra powietrza, zmiana simeringów, robiłem doslownie WSZYSTKO! Po prostu jak sie odpali z odsłoniętą rurką w filtrze powietrza to na wysokich gaśnie i muli, nie ma sily ruszyć. Rurke zakleilem do połowy taśmą i jest dobrze, świece nawet poprawnie wypala, iglica na najbogatszym ustawieniu mieszanki (zapinka na sam dół) więc jest chyba dobrze, bo da sie niby normalnie jeździć, ale i tak jakby muli powietrzem, bo ciężko osiągnąć prędkość powyżej 50 km/h, nawet w miejscach gdzie przed usterką jechałem 60-65 Hrm

Nie wiem już co to może być Hrm

Ratujcie pomocy Hrm

lukasz9 · Uzależniony od forum

lewe powietrze gdzies łapie

666komandos666 · Zaawansowany

Co do lewego powietrza, to sprawdź szczególnie połączenie krućca z cylindrem. Tam najczęściej łapie lewe powietrze.

doman30 · Doświadczony

Uszczelniłem... dalem nową uszczelke i posmarowałem silikonem i to samo Hrm

666komandos666 · Zaawansowany

DamianBp · Gaduła

wiesz co zrobić ja tak miałem moze ci idzie z dysz bo mi raz tak było zobacz czy masz tam uszczelnienie dobre i czy masz taką podkładke małą taką gumeczke na dyszach.Ja uszczelniłem też tak i gitez teraz nic nie bierze.

doman30 · Doświadczony

Ja nigdy na dyszach nie widziałem uszczelnienia. Spróbuje odkręcić gaźnik od krućca i dać ten stary, wysłużony, może będzie dobrze. Poskładam na grube uszczelki posmarowane silikonem wszystko.

DamianBp · Gaduła

to może coś z krućcem

doman30 · Doświadczony

No możliwe. Mnie by nie zdziwiło jakbym znalazł stary silnik po 10 latach nie odpalania i był by taki objaw, ale to sie stało na silniku po remoncie, jeździł jak żyleta i nagle z dnia na dzień taki objaw. Gaźnik chyba wygotuje w wodzie z octem, bo stary nie nadaje sie do uzytku (uszkodzenia mechaniczne)

misiak162 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

mi sie wydaje ze dostaje zbyt mało paliwa do powietrza i dlatego tak sie dzieje. Moja rada, wyczyść układ paliwowy, spawdz zaworek w dekielku. Sprawdz dla spokoju ustawienie zapłonu.

doman30 · Doświadczony

Pod glowicą od początku nie było uszczelki tzn odkąd kupiłem nową głowice i było dobrze, ale dla spokoju założyłem i.... ZROBIONE Mr. Green

z tym że motorek jest troche słaby, a nie powinien Hrm

cylek oryginał czeski przeszlifowany na 40,50mm i 4 płuki, reszta seria. Co mu może być ?? Gaźnik ustawiony prawidłowo, świece wypala jak należy. Może to być wina zapłonu? Pomimo że motorek nie gaśnie i nie ma większych problemów z odpaleniem z kopki, nawet gdy ciepły.

DamianBp · Gaduła

coś z zapłonem na 100we za 100wke kupisz
nowy PAL orginalny

doman30 · Doświadczony

A gdzie takowy kupie ?? Bo widziałem za 130 ale polską podróbe Cross Impex ;p

misiak162 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

doman kolego nie słuchaj go... Rozbierz iskrownik... Sprawdz jak podkładki na platynkach wyglądają.. Nie kupuj odrazu nowego.. Jestem pewny ze to jakas pierdoła naprawde... Zmień kondensator. Ale mówie Ci sprawdzałes ten kranik? Daleko od krk mieszkasz?

doman30 · Doświadczony

Mieszkam w koszalinie Mr. Green

A co do zapłonu to jest taka sprawa, że ciutke go przestawiłem (samo wyprzedzenie) i już nie mam iskry... wgl przerywacz mam jakiś wrażliwy, rozebrałem go, dorobiłem nowe podkładki, sprawdzałem miernikiem czy mała cewka daje prąd - no daje około 6 volt no czyli dobrze (jest prawie nowa) tak samo czy przerywacz jak otwarty nie zwiera do masy czyli ok a tutaj dalej iskry nie ma .... nie wiem co mu jest Mr. Green

ten zaplon fatycznie jakiś pechowy chyba Hrm

Także pytanie do forumowiczów - czy ma ktoś do sprzedania dobry zapłon do jawki ?? najlepiej oryginał czeski (30W) ale ten 20 watowy z ogara też może być. Jak coś to piszcie na gg 7228749