jawka 50 .20p

Grzegorz · Nowicjusz

czesc mysle ze bende zadowolany z waszej strony szybko załozyłem konto no i .mam pytanie jak odpale moja jawke 50 20 p i chce wrzucić 1 bieg puszczam sprzegło i chrampoli wydaje odgłos niechce poprostu ciagnac wiec zgasze i zapale ponownie i czasem jest to samo a czasem wezne ręką za kopniak lekko porusze jak bym palił i jak zapale jest juz ok Wejdzie bieg i Zauwazyłem ze jak chałasuje jak 1 bieg włoze to tak łanicuch sie trzesie ale to chyba niema nic wspulnego pomocy niemam pomysłu

Irzyk · Dziad

Może i jest tu ktoś zadowolony, nie wiem. Fakt, zawsze to nowy uzytkownik.

Czytałem dwa razy ten Twój post i jak nie wiedziałem, tak dalej nie wiem o co Ci się rozchodzi.

Bende, bende, jak Tommy Lee Jones w ściganym? BĘDĘ! I poczytaj co to są błędy interpunkcyjne, albo w ogóle co to jest sama interpunkcja.

Pomijając tą interpunkcję, to i tak to jest opisany w tak chaotyczny sposób, że ciężko połapać się, o co tak naprawdę rozchodzi się, jak chcesz uzyskać pomoc, to stwórz podstawy, żeby było w czym pomagać... Bo nikt tu nie jest wróżbitą Maciejem, który spojrzy w fusy i już wie dlaczego Jawka jedzie 45, a nie 55km/h - bo śrubka od mocowania siedzenia jest luźna...

Grzegorz · Nowicjusz

chodzi mi oto jak wkładam pierwszy bieg to nie chce jechać tylko hałasuje jak jeszcze raz zapale to czasem wejdzie 1 bieg i normalnie chodzi a czasem się nie uda

Irzyk · Dziad

Uparty jesteś. Ale wszystko ma swoją wytrzymałość.

Czyli co, czasami nie chce ci wskoczyć pierwszy bieg i wtedy hałasuje, tak? Czy jakieś tryby rzępolą w silniku? Już chyba lepiej by było jakbyś nagrał jakiś film... A sprzęgło działa dobrze?

Grzegorz · Nowicjusz

tak mam filmik ale nie mogę dodać bo wyskakuje ze po 24h dopiero mogę

Irzyk · Dziad

No to czekaj jak na zbawienie...

EDIT: Mało zdolny jesteś, można było mi na pw podesłać link. Na innym forum znalazłem: https://www.youtube.com/watch?v=_PC6YMSddjY&feature=youtu.be .

I tak jak tam pisałem, tak tutaj napiszę - no to co, automat padnięty, silnik do rozbiórki? Albo luźne śruby od automatu.

Grzegorz · Nowicjusz

jak by automat był padnięty to raczej bym nie mógł 2.3 biega włożyć

Irzyk · Dziad

No skoro tak uważasz to pewnie tak jest.

Grzegorz · Nowicjusz

Irzyk a powiedz mi jeszcze (koła zębate do skrzyni z18z20) czy te koła zębate jest sens wymieniać na większą ilość zębów ?

Irzyk · Dziad

Heheh. Nie sądzę, aby te koła zębate były elementem wymiennym w sensie tuningu silnika.

Prędzej pobawić się ilością zębów zębatki zdawczej.

Grzegorz · Nowicjusz

aha dzięki za odp. pomyślałem ze może będzie miał więcej mocy lub prędkość ,a zdawczą mam 12z

daniel_lisek · Zaawansowany

Może zacznij od sprzęgła tam nie powinno być żadnej sprężyny! od tego masz sprężyny na sprzęgle

Dokładniej po prawe stronie tam gdzie jest koniec linki

Joker · Moderator

Co? Przecież linka sprzęgła sklada się ze sprężyny na końcu pancerza przy karterze!

daniel_lisek · Zaawansowany

Joker · Moderator

Tak powinna wyglądać linka sprzęgła do Jawki, sprężyna zaznaczona na czerwono znajduje się przy karterze, nawet przy prawidłowo ustawionych popychaczach. Znajduję się to pod takim czarnym dekielkiem.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]