|
 | jawa 50 problem z gaznikiem |  |
 Wysłany: Sob 17:08, 03 Lip 2010 |
|
|
| Arri |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 14 Paź 2009 |
| Posty: 34 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Tomaszów Lubelski
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| Siema mam problem z moją jawą 50 , a wiec jeżdżę bez filtra powietrza i na wolnych obrotach podczas jazdy pluje paliwem a na wysokich brakuje jej tego paliwa i nie mam pojęcia o co chodzi wiec proszę was o pomoc z góry dzięki |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Sob 17:23, 03 Lip 2010 |
|
|
| grze98 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 02 Lip 2010 |
| Posty: 24 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Biała podlaska
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| załoz filter i wez obroty podkrec obroty i zobacz czy bezyna ci dobrze dochodzi |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 18:39, 03 Lip 2010 |
|
|
| maly1992 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 27 Lip 2007 |
| Posty: 75 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Ustianowa Górna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wyczyść kranik, wyreguluj gaźnik oraz załóż filtr powietrza. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 20:26, 03 Lip 2010 |
|
|
| Arri |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 14 Paź 2009 |
| Posty: 34 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Tomaszów Lubelski
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
ok tam kranik ma nowy obroty w gaźniku wkręcone do końca i tak niema wolnych obrotów  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 20:50, 03 Lip 2010 |
|
|
| mingo |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 31 Maj 2009 |
| Posty: 1071 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
musisz obroty ustawić na lince bo masz przepustnice wyjechaną
PS. 300 post |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez mingo dnia Sob 20:51, 03 Lip 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 8:56, 04 Lip 2010 |
|
|
| Blac KRin |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 28 Cze 2010 |
| Posty: 106 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Dębica
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| zobacz czy czasem nie pogubiłeś dysz ja tak miałem jak mi jedna wypadła;/ |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 11:40, 04 Lip 2010 |
|
|
| Arri |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 14 Paź 2009 |
| Posty: 34 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Tomaszów Lubelski
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| dysze są nawet czyściłem je wczoraj i tak tak samo jest jak było |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 12:58, 04 Lip 2010 |
|
|
| mingo |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 31 Maj 2009 |
| Posty: 1071 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| załóż filtr powietrza i wyreguluj gaźnik |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 13:09, 04 Lip 2010 |
|
|
| Blac KRin |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 28 Cze 2010 |
| Posty: 106 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Dębica
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| no to regulacja pobaw się dyszą paliwa przykręć ją odrobinę a od powietrza odkręć czy jakoś tak żeby dostawał mniej paliwa a więcej powietrza z tego co wnioskuje ^^ |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 16:00, 04 Lip 2010 |
|
|
| Rafalzo |
| Mega Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 466 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Wrocław
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Proponuję poczytać trochę o regulacji gaźnika. Dyszę mają być wkręcone do oporu. Ustawiać wolnych obrotów "na lince" nie polecam, bo potem każdy ruch kierownicą będzie powodował falowanie obrotów. Można zalepić rowek na przepustnicy poxipolem i będzie dobrze. Było takich tematów w pigułę, wystarczy poczytać. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 22:28, 04 Lip 2010 |
|
|
| mingo |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 31 Maj 2009 |
| Posty: 1071 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
no ale co da zakleic rowek na przepustnicy poxipolem  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 23:09, 04 Lip 2010 |
|
|
| Jawek 50 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 15 Kwi 2007 |
| Posty: 785 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 3/5
|
Skąd: Poddębice
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Rowek musi być ale jest on prawdopodobnie wyrobiony od regulacji i trzeba go trochę podkleić.
Chodzi o to takie małe półkoliste wycięcie u dołu przepustnicy a nie o ten rowek na całej jej długości  |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Jawek 50 dnia Nie 23:10, 04 Lip 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
