Jak rozebrać amory tylne w Jawce Pancerce?

skywalker · Nowicjusz

Witam
Nie mogę nigdzie znaleźć odpowiedzi na to pytanie, potrzebuję to zrobić ponieważ oddaje całą jawkę do lakieru i chce to zrobic porządnie a przy okazji może nasmarować czy też przejżeć je w środku bo skrzypią jak stare wyro. Z góry dzięki za wszelką pomoc.

Kris_Kros · Rozmowny

ja to robiłem dwa razy;
nic nie wiesz - mam pisać wszystko od początku, czy tylko chodzi Ci o jakiś kawałek ?
wykręcasz amory z ramy
górny uchwyt ma małą zawleczkę - ściskasz amora (będzie walka), wypychasz zawleczkę, odkręcasz górny uchwyt
ściągasz górną metalową osłonę, pod nią jest sprężyna, po tym dolna metalowa osłona. Pomiędzy dolną metalową osłoną a trzpieniem powinna być uszczeleczka - uważaj na to.
Dalej nie polecam rozkręcać, gdyż do złożenia powinno się użyć nowych uszczelniaczy, podkładek, do tego trzeba wiedzieć, jak nie zniszczyć tłoku amortyzatora i jak zalać olej.

lord-89 · Mega Gaduła

ja kupuje nowe oryginale ale z mustanga
Nie będę się bawił ze ściąganiem. Ciekawe jak potem sprężyny założę.
Jak sadzę dupna konstrukcja tak samo jak wymiana wahacza w Jawce.
Jak piszczy daj wd 40. Albo kup oryginalne do Pancerki - prawie nie możliwe, do mustanga już kupi

Kris_Kros · Rozmowny

We dwie osoby nie ma problemu ze ściśnięciem sprężyny i montażem. Składałem i rozkładałem tyne amory dwa razy i jakoś dałem radę.

skywalker · Nowicjusz

suamerk · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

napisał bardzo dokladnie!!! poza tym popatrz na schematy bo tam widac wszystko i sa zaznaczone wszystkie czesci. u mnie np, nie mozliwe jest rozlozenie amorów poniewaz bolce zardzewiały i sa nie do wybicia, musialbym je przewiercic, wiec sobie odpuscilem. spojrzyj na schematy ruszl glowa i do roboty!!!

skywalker · Nowicjusz

Kris_Kros · Rozmowny

Górny zaczep, w swojej dolnej części, wchodzi w górną metalową osłonę amortyzatora. Żeby dostać się do zawleczki musisz tak scisnąć amortyzator za osłone, żebyś zobaczył zawleczkę. Jak masz ścisnąć - zależy od Ciebie i warunków. Jak Wypchniesz, wybijesz zawleczkę, odkręcasz górny zaczep (dobrze jest też wtedy mieć ściśnięty amortyzator - oszczędzasz gwint <jeśli go tam jeszcze masz:->). Jak to zrobisz - może dalej już sobie poradzisz, jak nie to pisz !

pozdro,

Kri_Kro

suamerk · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

a tak w ogóle to po co chcesz rozkladac te amortyzatory??

Kris_Kros · Rozmowny

ja też radzę nie rozkładać. do malowania wystarczy dobrze oczyścić to, co widać, przygotować i pomalować. piszę serio. tylko malować to, co widać. amaortyzator pracuje i prędzej, czy później na styku osłon i tak nie masz farby.

skywalker · Nowicjusz

Kris_Kros · Rozmowny

niespodzianka:
[link widoczny dla zalogowanych]
a dlaczego skrzypią ? - bo nie są nasmarowane
powodenia,
Kkri_Kro,

suamerk · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

mozesz sprobowac prysnać do srodka wd 40 albo jakis silikonowy smar. radziłbym najpierw wyprobowac tą metodę a potem mysle o rozkladaniu amortyzatorów, bo mozesz ich nie zlozyc. jest jeszcze mozliwosc kupienia innych amortyzatorów na allegro, moga byc od jawki lub olejowe od simsona

skywalker · Nowicjusz

Witam
A więc udało mi się rozłożyc amorki i wbrew pozorom nie była to taka strasznie trudna operacja kiedy to wpadłem na pomysł użycia do sciśnięcia amortyzatorów stojaka do wiertarki Twisted Evil

. Jawka poszła do lakieru więc przy składaniu amorków postaram się zrobić parę fotek i opisać po krótce jak mi się to udało, może to pomorze innym w tym problemie. Wink

[/img]

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

żeby nowego tematu nie zakładać napisze tutaj mam problem moje tylne amorki są w rozsypce bez użycia siły moge wyciągnąc ten długi blec razem z górnym uchwytem z dolnej sczęści amorka
czy da sie to jakoś zrobić
amorki mi strasznie dobijaja nawet jak jade sam
zauważyłem to niedawno jak odkręcałem aby je wyczyścić