 Wysłany: Śro 15:43, 05 Wrz 2007 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| Po zatkaniu ręką tłumika silnik zgaśnie ? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Śro 16:19, 05 Wrz 2007 |
|
|
| Szymon93 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 02 Sie 2007 |
| Posty: 621 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
Skąd: Żory
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Właśnie  Jak ja zatkam wylot tłumika to nie gaśnie mi motorek.
To jest dobrze czy źle wyjaśnij mi to prosze. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 17:58, 05 Wrz 2007 |
|
|
| Hitler789 |
| Złota Ranga |
|
| |
| Dołączył: 17 Lut 2007 |
| Posty: 1083 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| źle bo spaliny znalazły sobie inną droge ucieczki niż tłumnik a powinien silnik prawdidłowo zgasnąć ponieważ niemają gdzie spaliny ucieknąć! |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 18:24, 05 Wrz 2007 |
|
|
| Szymon93 |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 02 Sie 2007 |
| Posty: 621 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
Skąd: Żory
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Acha, dzięki bardzo za wyjaśnienie.
Bo mi się gwint zjechał na śrubce wchodzącej z kolanka do cylindra, i chyba przez to mi moc spadła. Ale już dałem nową szpilkę i jest git.
(tzn. szpilkę własnej roboty  obciąłem śrubę i se wkręciłem  ) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
