|
 Wysłany: Nie 12:52, 21 Sty 2007 |
|
|
| suamerk |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WARSZAWA |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| ogar2007 napisał: | odkreć głowice,zdjemij cylinder i wymień dla pewności tłok z pierścieniami
zawsze będzie lepiej,skoro tyle lat już ma i nie wiadomo kiedy był remąt |
dokładnie zgadzam się z ogarem. nie zabieraj się za regulowanie zapłonu i odpalanie jawki tylko najpier zdejmij głowicę i cylinder i zobacz co się tam w środku dzieje. dopiero potem ustawiaj zapłon i odpalaj bo możesz zniszczyć cylek! |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
 | |  |
| Wysłany: Nie 14:41, 21 Sty 2007 |
|
|
| Trinixi |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 25 Gru 2006 |
| Posty: 322 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Kostrzyn/Sarbinowo
Płeć: Kobieta |
|
|
|
|
|
|
|
|
| wczoraj pogrzebałam troche w motorku i jest ok. nie dzwoni. póki co spokój. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 0:04, 30 Sty 2007 |
|
|
| jony |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 25 Wrz 2006 |
| Posty: 93 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: lubliniec |
|
|
|
|
|
|
|
|
wyczyść rure i kolanko bo pod wpływem zatkanej rury wydechowej w cylindrze wytwarza sie więcej nagaru i wtedy dwonią pierscienie 
jak ja zalozylem do swojego ogara rure ze simzłoma to sie wytrzymać nie dało tak dzwoniły aż w koncu pękly i był remocik
i według mnie bedzie taka tego przyczyna  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 19:10, 01 Mar 2007 |
|
|
| Hitler789 |
| Złota Ranga |
|
| |
| Dołączył: 17 Lut 2007 |
| Posty: 1083 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
zmień pierścienie i tłok
Post kompletnie bez sensu ponieważ wcześniej już było o tym pisane. Zbierasz sobie na kolejnego WARNA - gniewny |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 19:44, 02 Mar 2007 |
|
|
| Noro18 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 01 Lis 2006 |
| Posty: 95 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Radomsko |
|
|
|
|
|
|
|
|
dlaczego piszecie ze na peknietych pierscieniach nie da sie jezdzic????????
ja gdy kupilem jawke to juz byly pekniete jezzdzilem tak 6000km i nic sie nie stalo ale caly czas byla slaba jak romet na prostej 50km/h max a po dluzszej jezdzie 45 i sie grzal jak cholera a jak mi kumpel powiedzial zebym wymienil pierscienie to je wymienilem razem z tlokiem bo tamte byly popekane z 2-ch pierscionkow mialem 7 kawalkow ale lepiej tak nie robcie |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Pią 23:29, 02 Mar 2007 |
|
|
| suamerk |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WARSZAWA |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Noro18 napisał: | dlaczego piszecie ze na peknietych pierscieniach nie da sie jezdzic????????
ja gdy kupilem jawke to juz byly pekniete jezzdzilem tak 6000km i nic sie nie stalo ale caly czas byla slaba jak romet na prostej 50km/h max a po dluzszej jezdzie 45 i sie grzal jak cholera a jak mi kumpel powiedzial zebym wymienil pierscienie to je wymienilem razem z tlokiem bo tamte byly popekane z 2-ch pierscionkow mialem 7 kawalkow ale lepiej tak nie robcie |
to gratuluję!!!!!!!!!!!!!!! co za głupota!!!!!!!!!!! BRAWO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Sob 13:43, 03 Mar 2007 |
|
|
| Szyszka |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 31 Paź 2006 |
| Posty: 607 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
...a potem się dziwią czemu silnik jest słaby jak się tak katuje jawke
lepiej coś zrobić od razu mieć mniej wydatkó i żeby moto chodziło jak trzeba niż potem wydawać kasy na pół silnika i się pieprzyć do usranej nocy...
wczoraj mi kumpel pokazywał tłok z simsona i miał pierścienie popękane i powbijane w tłok + w tym rozbite łożyska z wału i też wbite w tłok, będzie miał z tym roboty troche i wydatków  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 14:02, 03 Mar 2007 |
|
|
| Damian24 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 12 Sty 2007 |
| Posty: 55 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Tomaszów Maz
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zrób tak jak ci poradził jony bo u mnie było tak samo, spaliny sie cofały a pierścienie nie wytrzymywały i brzęczały. pozdro |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 14:13, 03 Mar 2007 |
|
|
| szyszunia1514 |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 30 Wrz 2006 |
| Posty: 199 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Duszniki |
|
|
|
|
|
|
|
|
| maciek-konik napisał: | | to ze sie posypały to niemozliwe, ale mogą byc juz wyrobione i brzęczą. Gdyby sie posypały to by nie odpalila, a jednak tak jak nam kolezanka mówiła odpala. |
a co ty na to ?? 
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
tu się pierścień posypał, a jednak ogar chodził dowodem na to jest wyrobiona dziura na pierwszym zdjęciu |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
