Czego to wina???

Jawek 50 · Zagubiony na Forum

Witajcie mam kolejny problem z motorem Sad

.
Zaczęło się od wczoraj gdyż wracając od kolegi Jawka zaczęła mi po dodaniu gazu przerywać. Dzisiaj sprawdziłem co było i okazało się że mam malutką przerwę na platynach. Ustawiłem jak powinno być i teraz znowu coś jej strzeliło bo nie dość że przerywa (tylko na zimnym silniku) to jeszcze ma nierówną pracę, pochodzi trochę i gaśnie na wolnych i jeszcze gdy doda się jej gazu to w pewnym momencie ma takie jakby "przylanie", tak jakby się przylała lub jej paliwa brakowało. Zmieniłem świecę na nową, jest to samo no może zapalanie się polepszyło. Aha i jeszcze jak zgaśnie to ze startera jej się nie odpali tylko trzeba z 10m pchnąć to wtedy załapię.
Pomóżcie, bo ostatnio mam same problemy z tym moplikiem...

maniak · Gaduła

nierówna praca to norma; ustaw poziom paliwa i sprawdź dysze powinno pomóc; a przedtem paliła ci z kopa? może zapal ją i zmieniaj przerwę podczas pracy

Jawek 50 · Zagubiony na Forum

moją jawka zawsze miała równą pracę a teraz jest to co pisze aha i po wciśnięciu sprzęgła motor potrafi zgasnąć i gdy wolno się jedzie też lubi zgasnąć

tom cio · Gaduła

Sprawdź wyprzedzenie zapłonu. Miałem to niedawno i zapłon był za wczesny.

Jawek 50 · Zagubiony na Forum

ale zapłon mógł się tak sam z siebie przestawić??

maniak · Gaduła

jawku zdejmij prawy karter poczujesz różnice

Jawek 50 · Zagubiony na Forum

nie karter a pokrywę karteru jak już Mr. Green

No ale tak na poważnie mógł się sam zapłon przestawić??

tom cio · Gaduła

Mi się raz przestawił. Zrobiłem około 700km bez zaglądania do zapłonu tylko przerwa na platynkach i się przestawił. Po prostu śrubki się poluzowały.

Jawek 50 · Zagubiony na Forum

jak platynki patrzyłem to niby śruby od magneta były do oporu przykręcone więc zapłon się chyba nie przestawił, może co innego z instalacji się rypło??

maniak · Gaduła

ale zdejmij pokrywę...
prawdopodobnie zapłon się przestawił pomimo dociągniętych śrub
miałem tak samo

Jawek 50 · Zagubiony na Forum

Dzisiaj robiłem przy zapłonie, zrobiłem platynki, zmieniłem kondensator, i ustawiłem wyprzedzenie z 1,55mm na 1,9mm.
Teraz ma równą pracę, i chodzi w miarę dobrze ale po przejechaniu 10km świeca była czarna Sad . Popatrzyłem przy gaźniku i niby dawka paliwa odpowiednia, iglica na 3 rowku od góry, bo jak jest zimna to ma takiego powera jak nigdy ale jak się rozgrzeje to od razu się zaczyna zalewać i się dusi Confused . Wiem napewno że tłok nie puchnie bo ma z 15tyś nakręcone i nie było z nim problemu. Tak więc co jej jeszcze może być Question Question Question

tom cio · Gaduła

Masz podobnie jak ja tylko ty pojeździsz 10km. Może zbyt dużo oleju nalałeś do benzyny? Lub simmering puszcza. Skoro piszesz że ma 15tys. Chyba że tylko tłoka ma taki przebieg.

Jawek 50 · Zagubiony na Forum

silnik ma 18 tyś przekręcone Mr. Green

a tłok 15

, oleju mi nie chla, co jakiś czas sprawdzam stan oleju, nie kopci czyli czy tak czy tak jest wszystko git.
Więc ja już sam nie wiem co jest nie tak, jeszcze teraz w dodatku mam za duży prąd ładowania aku po reg. zapłonu Sad

.