|
 | Co jest..? |  |
 Wysłany: Wto 15:54, 12 Sie 2008 |
|
|
| Puchi |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 16 Wrz 2007 |
| Posty: 10 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Myszków |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Witam mam problem z jawą,otóż wygląda tak:moja jawa tak jakby nie ma mocy pcham ja pyrka,ale nie ma siły sie wkręcić na obroty..Iskra na świecy jest cały czas,zaś na platynach nie zawsze.(platynki i kondensator nowy)Świeca jest nawilżona,probowałem też na innych i to samo.Nawet gdy dam paliwo pod głowice to samo tylko łapie i nic więcej.Probowałem też na innych gaźnikach.Dodam ze mam tłok 2 i na nim nie mam zamków na pierścieniach i i z przodu ma ślady jakby coś ostrego sie w niego wbiło(cylinder w dobrym stanie )Wymieniałem także cewkę zapłonowa i pod bakiem.Nie mam już siły,to co pozostaje to może kompresja słaba,zapłon zły(którego ustawić nie umiem ;/ ),może nie w tym momencie przeskakuje iskra.Chłopaki poradźcie coś,dzięki wam za wszelkie propozycje.
P.S Dotego jeszcze wymieniałem kabel W/N i fajkę. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Wto 16:22, 12 Sie 2008 |
|
|
| dawinet |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 01 Sie 2007 |
| Posty: 89 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 2/5
|
Skąd: Biała Podlaska= Cieleśnica
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| spróbuj podgiąć blaszkę w gażniku do góry(zwiększ dawkę), i jak swieca wyglada jest sucha? czy mokra/? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 17:03, 12 Sie 2008 |
|
|
| puzon89 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 20 Gru 2006 |
| Posty: 1063 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Piotrków Tryb. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jak na mój gust to gdzieś ci komprecha ucieka i dlatego są takie obiawy. Ja tak miałem jak wywaliłem uszczelkę z pod głowicy,wogóle sprawdz czy dobrze masz głowicę przykręconą. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Re: Co jest..? | |
| Wysłany: Wto 17:24, 12 Sie 2008 |
|
|
| buniek92 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2007 |
| Posty: 1626 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Lidzbark Welski |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Puchi napisał: | | Dodam ze mam tłok 2 i na nim nie mam zamków na pierścieniach i i z przodu ma ślady jakby coś ostrego sie w niego wbiło |
To jasne, że Ci kompresja ucieka. Zmień ten tłok czym prędzej. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 17:57, 12 Sie 2008 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
tak jak na pisał buniek zmien ten tłok bo moga ci sie xle pierścienie ustawic i porysuja gładź
jesli to nie pomoże to ustaw zapłon tak żeby platynki zaczynały sie otwierac ok. 1,5mm przed zwrotem tłoka |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 18:10, 12 Sie 2008 |
|
|
| Puchi |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 16 Wrz 2007 |
| Posty: 10 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Myszków |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ok posprawdzam to i dam znać aha i chciałem jeszcze dodać ,że normalnie przelewałem gaźnik a świeca była raptem wilgotna,powinna być chyba zalana nie...?Mam jeszcze jakieś cykli i tłoki to zobaczę i uszczelnię,jak to zrobię dam znać co i jak. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 18:46, 12 Sie 2008 |
|
|
| macieksu88 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 29 Sty 2008 |
| Posty: 113 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Barlinek |
|
|
|
|
|
|
|
|
| zmień tłok, odegnij blaszkę i jeszcze wyczyść gażnik i przedmuchaj dysze dokładnie |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 23:41, 12 Sie 2008 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| najpierw kup najlepiej nowy tłok i pierscienie,załóż do jawki i jak dalej nie bedzie chodzic to kombinuj,narazie przyczyna jest jasna |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 12:05, 13 Sie 2008 |
|
|
| kamil352 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 29 Gru 2007 |
| Posty: 55 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: łódzkie |
|
|
|
|
|
|
|
|
| a jesli to nie kompresja to jedynie przerwa na platynkach jest za duza |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 12:30, 13 Sie 2008 |
|
|
| rutkowski |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 19 Paź 2007 |
| Posty: 3024 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łódź
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ogar2007 napisał: | | najpierw kup najlepiej nowy tłok i pierscienie,załóż do jawki i jak dalej nie bedzie chodzic to kombinuj,narazie przyczyna jest jasna |
i do tego jeszcze swożeń
| kamil352 napisał: | | a jesli to nie kompresja to jedynie przerwa na platynkach jest za duza |
albo przestawiony zapłon |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 0:34, 15 Sie 2008 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
to chyba jasne ze wraz z tłokiem wymienia sie sworzen na nowy
ale nie polecam wymiany lekkiego sworznia na nowy ciezki,juz lepiej zostawic lekki jak nie ma luzu |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy techniczne
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
