I do tego przegrzewanie się i brak mocy. A jak byś się uparł dokładnie ustawić w GMP to może by Ci się nawet udało korbę złamać albo tłok zniszczyć. Ci co projektowali silnik dobrze wiedzieli co robią i tego się trzeba trzymać.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1