Amator wsrod motorowerow:)

kwiatek · Nowicjusz

Mam klopot ze swoja jawa 50 otoz jestem osoba poczatkujaca wsrod motoryzacji i mam kilka pytan odnosnie tego motoroweru.

1. Kupilem silnik (bo stary sie calkowicie rozpad), zamontowalem go ale mam jeden wielki problem z tymi calymi kabelkami. Nie mam zielonego pojecia jak wyregulowac zaplon, jak i gdzie podlaczyc te wszystkie kable, czy trzeba je do czegos przylutowac?

2.Napewno byl juz nie jeden temat ktory wlasnie tego dotyczy ale przegladajc forum napotkalem sie jedynie na schematy elektryczne. Moze ma ktos cos innego co mogloby mi pomoc w tym prawie dla wszystkich blachym problemie.

3. Czy bez regulacji zaplonu i bez podlaczenia tych wszystkich kabelkow motor odpali? Czy beda jakies problemy z motorem?

Trinixi · Gaduła

więc tak...
1. regulacja zapłonu opisana krok po kroku dokładnie jest na forum... w problemach rozwiązanych http://www.jawencja.fora.pl/ustawienie-zaplonu-t1560.html. kable powinny mieć takie wsuwki i jeden wchodzi obok platynek (przerywacza) a dugi do cewki niskonapięciowej w magnecie (iskrownik jeśli wolisz). Są też kable do cewki wysokiego napięcia (butelkowa przy ramie) i tam też one muszą być podłączone. To na schemacie zobaczys zjak to wchodzi bo teraz nie wiem dokładnie, nie chce cie w błąd wprowadzać.

2.na chwilę obecna ja nic nie mam, ale ktoś ci cos na 99% da Smile

3.motor nie odpali, te kable to podstawa (zaraz po silniku Wink

) bo nimi przechodzi iskra do świecy. zapłon też musi być dobrze wyregulowany bo inaczej iskra będzie w nieodpowiednim momencie i nie nastąpi zapłon mieszanki paliwowo-powietrzenej w cylindrze... (swoją drogą musisz mieć dobrą świece, żeby nie bocznikowała, tzn. żeby iskra nie uciekała bokiem Mr. Green

)

Godzik · Zagubiony na Forum

kwiatek · Nowicjusz

jesli bym niue zrobil to ok. ilu moze kosztowac taka wizyta u mechanika zeby cos zobaczyl w tej elektryce? Smile

suamerk · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

nie wiadomo, musisz pojsc i sie dowiedziec, albo napisz skad jestes moze ktos mieszka w twojej okolicy i ci pomoze!!!

kwiatek · Nowicjusz

Chcialem jeszcze tutaj zapytac zeby niepotrzebnie zakladac nowych tematow czy do silnika potrzebny jest jakis sylikon? jak tak to gdzie i jaki? Smile

katalonczyk1990 · Nowicjusz

Podaj gg to wyślę Tobie zdjęcie iskrownika z podłączonymi przewodami... A ze stacyjką będziesz musiał(a) poradzić sobie samodzielnie, wystarczy trochę chęci i zrozumienia schematu...

Hitler789 · Złota Ranga

potrzebny jest silikon czerwony albo czarny np. do uszczelniania cylindra, kraterów itp.

matura · Uzależniony od forum

kwiatek · Nowicjusz

Czyli sylikon jest nie potrzebny ? Bo rozne opinie slysze Confused

W ogole calego schematu nie rozumiem Smile

na schematach sa przewody ale nie wiem gdzie i jaki przewod doprowadzony jest do odpowiedniego elementu ale mysle ze "katalonczyk1990" ma to zdjecie iskrownika i czekam na nie wlasnie Smile

matura · Uzależniony od forum

Skoro zakładasz nowe uszczelki i nowe części to po co Ci silikon?

Cóż przez forum nie będę ci tłumaczył schematu. - nie dziś w każdym razie, za ciężki dzionek :P Może ktoś inny ma lżejszą głowe.

kutfik · Doświadczony

Jeśli masz gotowe uszczelki, to silikonu nie potrzebujesz. Ja jednak preferuję silikon (trwalszy i lepiej uszczelnia). Jest to silikon na wysokie temperatury, przeważnie czarny lub czerwony.

Co do instalacji nie mam pomysłu jak wytłumaczyć Ci to bez schematu. Proponuję wybrać się do jakiegoś elektryka samochodowego. Każdy przecież kiedyś zaczynał, tak więc powinien pomóc - może nawet nieodpłatnie (dla niego to zapewne tylko chwila) ;]

kwiatek · Nowicjusz

no wlasnie Razz

dla niego chwila dla mnie godziny =p a tak w ogole to wie ktos moze jakich wymiarow sa pierscienie do tloka do jawy 50?? bo chcialbym kupic a widzialem na allegro ze sa roznych wymiarow.

kutfik · Doświadczony

Zależy na jaki tłok: "nominalny", czyli oryginalnych wymiarów lub na "szlif". Najlepiej jakbyś przy zakupie miał tłok przy sobie. Sprzedawca suwmiarką zmierzy średnicę tłoka i tabelarycznie (według poszczególnych szlifów cylindra) dopasuje pierścienie na Twój tłok.

tu masz wymiary - możesz zmierzyć sam, nie musisz wyciągać tłoka Smile

Tłok nominalny: 56
1szlif: 56,5
2szlif: 57
3szlif: 57,5
4szlif: 58

Do Moderatora: Jakby co, wiem że "opcja edytuj nie gryzie" ;]

Co z tego, że wiesz jak jej nie używasz. Jeszcze jeden raz i poczęstuję warnem / gniewny

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Wymiana w 2T samych pierścieni bez tłoka ma taki sens jak wymiana oleju silnikowego bez wymiany filtra. Zmierz suwmiarką średnicę cylindra i kup do niego tłok z pierścieniami.