|
 | przerywa i gasnie |  |
 Wysłany: Śro 14:15, 25 Kwi 2012 |
|
|
| jawnencja50 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 25 Kwi 2012 |
| Posty: 22 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Witam, mam problem z moja jawa 50.
Dalem pewnemu gosciowi zeby popatrzyl do niej bo raz iskra byl raz nie a niechcialo mi sie kombinowac, oddal mi ja na chodzie.
Na 2 dzien ladnie chodzila chociaz na wyskokich obrotach od czasu do czasu przerywala.
Teraz probuje zapalic na pych, zlapie i przygasa, zalapie i przygasa, czasem tak zalapie ze na swiece idzie.
Czyscilem gaznik, zaplon tez mniej wiecej ustawiony, iskra ladna.
swieca jest mokra ale nie wiem czy przypadkiem nie jest tez czasem okopcona
Nie wiem co sie dzieje z moja maszyna, prosze o pmoc bo chcialbym sobie porajdowac tym sprzeciorem  |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez jawnencja50 dnia Śro 14:21, 25 Kwi 2012, w całości zmieniany 2 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Śro 15:08, 25 Kwi 2012 |
|
|
| dav6030 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 30 Paź 2011 |
| Posty: 83 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 15:27, 25 Kwi 2012 |
|
|
| jawnencja50 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 25 Kwi 2012 |
| Posty: 22 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| tak zmienialem, iskra jest |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 17:10, 25 Kwi 2012 |
|
|
| paweł102 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 04 Sty 2010 |
| Posty: 105 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Warszawa
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| jak świeca mokra to trzeba gaźnik wyregulować blaszką w komorze pływakowej. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 19:12, 25 Kwi 2012 |
|
|
| jawnencja50 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 25 Kwi 2012 |
| Posty: 22 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| do gory czy na dol bo poczatkujacy jestem |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez jawnencja50 dnia Śro 19:24, 25 Kwi 2012, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 20:10, 25 Kwi 2012 |
|
|
| evL |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 04 Lis 2010 |
| Posty: 204 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
weź to na logike
jak zalewa, czyli jest za dużo paliwa to blaszkę odginasz w dół, wtedy mniej paliwa dostanie się do komory pływakowej
Pozdrawiam |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 7:26, 26 Kwi 2012 |
|
|
| jawnencja50 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 25 Kwi 2012 |
| Posty: 22 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ok, dzieki za pomoc postaram sie to dzisiaj zrobic
Pozdrawiam wszystkich
jak bedzie na chodzie to napisze |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez jawnencja50 dnia Czw 7:27, 26 Kwi 2012, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 8:30, 26 Kwi 2012 |
|
|
| dav6030 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 30 Paź 2011 |
| Posty: 83 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Może jeszcze przeczyść "przerywacz' ? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 9:59, 26 Kwi 2012 |
|
|
| jawnencja50 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 25 Kwi 2012 |
| Posty: 22 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| przygialem blaszke, przeczyscilem przerywacz. Lepiej ale dalej jakby ja cos trzymalo jakby mocy niemiala czy cos bo ja gaz na full i ona idzie na full obroty a potem gasnie, a najczesciej jest tak ze mam gaz full albo do polowy to ona jakby na wolnych obrotach, chce isc na obroty ale ja cos trzyma. Moze to byc dlatego ze "na krotko" spiete kable? tzn. sa w magneto czy iskrowniku,wiecie o co chodzi i do cewki pod bakiem ida i tyle, lampy tylko nie podlaczone i stacyjka |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 21:52, 26 Kwi 2012 |
|
|
| dav6030 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 30 Paź 2011 |
| Posty: 83 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| To może masę ci gubi ? Przeczyść miejsce tam gdzie masę u ciebie podpinasz |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 7:23, 27 Kwi 2012 |
|
|
| jawnencja50 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 25 Kwi 2012 |
| Posty: 22 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
chcialbym dodac ze to przerywanie stopniowo sie dzialo, napoczatku przy normalnej jezdzie czasem przerwal, pozniej na jedynce tak przerywal ze na 2 nie dalo sie wrzucic (male obroty), a teraz zapali wejdzie na obroty i gasnie  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 14:06, 27 Kwi 2012 |
|
|
| GaZoWaNy |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 27 Kwi 2012 |
| Posty: 87 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 4/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| a możę iglica jest kijowa? jak jest taki bardzo cienka to też może być jej powód, więć jeśli jest cienka kup nową za 4z na allegro kupisz/ |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 14:32, 27 Kwi 2012 |
|
|
| jawnencja50 |
| Początkujacy |
|
| |
| Dołączył: 25 Kwi 2012 |
| Posty: 22 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
no ale jak wczesciej jezdzila to teraz nie jezdzi na tej iglicy?
plywaka czy przpustnicy? |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez jawnencja50 dnia Pią 14:45, 27 Kwi 2012, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 14:55, 27 Kwi 2012 |
|
|
| krzysiek200 |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 15 Lut 2012 |
| Posty: 88 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Łowicz |
|
|
|
|
|
|
|
|
| zacznij od porządnej regulacji gaźnika i zapłonu nic nie może być na mniej więcej tylko idealnie jak nie pomoże to będziemy myśleć dalej, i podłącz wszystko jak należy bo może właśnie masę gubi |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 8:47, 28 Kwi 2012 |
|
|
| evL |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 04 Lis 2010 |
| Posty: 204 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Zapłon ustaw 1,8mm przed GMP, przerywacz ma miec przerwę 0.3-0.4 (Daj sobie lepiej 0.3mm), a świeca 0.4mm. Ja już nie raz pisałem poradniki ustawiania zapłonu, więc jak chcesz skorzystac to poszukaj w moich postach 
A gaźnik to już doświadczalnie ustawiac, najlepiej jest go jeszcze przeczyścic, najlepiej kompresorem, szczególnie dysze i kanaliki od nich prowadzące porządnie przedmuchac |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy Rozwiązane
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 2
Idź do strony 1, 2 Następny
|
|
|
|
|
