|
 Wysłany: Pon 18:36, 14 Sty 2008 |
|
|
| Konek456 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 11 Sty 2008 |
| Posty: 9 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: wziąć na paliwo? |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
| Właśnie nie, bo przy odpalaniu leje mi się z gaźnika. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Pon 18:47, 14 Sty 2008 |
|
|
| Hitler789 |
| Złota Ranga |
|
| |
| Dołączył: 17 Lut 2007 |
| Posty: 1083 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aha czyli go zalewa na zimnym !!
Musisz musisz blasze w komorze pływakowej podgiąć na dół ! |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 12:56, 19 Sty 2008 |
|
|
| Konek456 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 11 Sty 2008 |
| Posty: 9 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: wziąć na paliwo? |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Podgiąłem blaszkę do dołu i problem się rozwiązał, pali na dotyk na zimnym i ciepłym, czuć lekką poprawę osiągów, nie zalewa go na najwyższych obrotach, można przenieść do rozwiązanych. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 13:01, 19 Sty 2008 |
|
|
| Hitler789 |
| Złota Ranga |
|
| |
| Dołączył: 17 Lut 2007 |
| Posty: 1083 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
No to problem rozwiązany 
Pomogłem daj +  |
|
Post został pochwalony 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 17:20, 19 Sty 2008 |
|
|
| buniek92 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2007 |
| Posty: 1626 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Lidzbark Welski |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
