|
 | Nakładanie cylindra POMÓŻCIE! |  |
 Wysłany: Pią 18:18, 17 Lip 2009 |
|
|
| Mroziu_Ogar200 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 17 Lip 2009 |
| Posty: 4 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
witam wszystkich, posiadam Rometa Ogara 200 z silnikiem Jawki. Cylinder i tłok i pare innych cześci były do wymiany, wiec zakupiłem je i postanowiłem założyć, wszysko jest cacy oprocz jednago... nałożyłem pierscienie i zalozyłem tłok na wał. Lecz nie moge nałożyć cylindra na tłok, a nie chce go wpychać na siłe bo kolega kiedyś tak zrobił i połamał główke od cylindra  . Co robie nie tak? Czy moglibyscie dać jakąś szczegółową instrukcje? Poniewaz za cholere tłok nie chce wejsc do cylindra. Z góry dziekuje i pozdrawiam  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| | |
| Wysłany: Pią 19:00, 17 Lip 2009 |
|
|
| mlody1432 |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 22 Wrz 2008 |
| Posty: 1032 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 20 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Gierczyce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Musisz ustawić pierścienie żeby się kryły, później posmaruj je trochę olejem, cylinder też, ściśnij pierścienie i wpychaj tłoka powoli do cylindra. Tłok powinien wchodzić z lekkim oporem. Myślę że później sobie poradzisz. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 22:20, 17 Lip 2009 |
|
|
| Jawek 50 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 15 Kwi 2007 |
| Posty: 785 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 3/5
|
Skąd: Poddębice
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A czasem nie założyłeś go odwrotnie?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 22:50, 17 Lip 2009 |
|
|
| mlody1432 |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 22 Wrz 2008 |
| Posty: 1032 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 20 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Gierczyce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jawek 50 aż taki tępy to on chyba nie jest, ale mogę się mylić. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 9:53, 18 Lip 2009 |
|
|
| tom cio |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 19 Lut 2008 |
| Posty: 389 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Radzyń Chełmiński
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A pierścienie ustawiłeś na zamkach? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 12:54, 18 Lip 2009 |
|
|
| gasto25 |
| Doświadczony |
|
| |
| Dołączył: 10 Gru 2008 |
| Posty: 72 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Łuków
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jawek 50 napisał: | | A czasem nie założyłeś go odwrotnie?? |
Dokładnie o to samo chciałem zapytać pośpiech itd każdemu może się zdarzyć więc warto sprawdzić chociaż mój ogar gdy go kupiłem chodził na odwrotnie założonym tłoku i było ok a właśnie jak próbowałem normalnie założyć był problem bo pierścienie nie dawały.
A tak w ogóle to może kupiłeś większy tłok i pierścienie?:P zmierz suwmiarką rozmiar tłoka i cylka, tłok z tego co pamiętam jest o 0,2mm mniejszy. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 15:23, 27 Lip 2009 |
|
|
| Kris_Kros |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 07 Mar 2007 |
| Posty: 160 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Północna Wielkopolska
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ja też polecam suwmiarkę i pomiar... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 17:10, 27 Lip 2009 |
|
|
| zloty1996 |
| Weteran Forum |
|
| |
| Dołączył: 27 Cze 2009 |
| Posty: 990 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
Skąd: Proszowice koło Krakowa
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
ściskasz pierścionek tak żeby przerwą weszedł na tego ząbka i wsuwasz powoli cylek na pierścionek. i z pozostałymi zrób tak samo. ja mam 12 lat i takie żeczy robie to ty sobie napewno dasz rade  musisz tak robiśżeby pierścionek cały wszedł w rowek |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 22:31, 27 Lip 2009 |
|
|
| pepe93_1993 |
| Rozmowny |
|
| |
| Dołączył: 02 Lut 2008 |
| Posty: 177 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Siedlce |
|
|
|
|
|
|
|
|
| no ale on mowi ze tlok do cyla nie wchodzi to moze kupił tłok wiekszy |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 23:51, 27 Lip 2009 |
|
|
| Mroziu_Ogar200 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 17 Lip 2009 |
| Posty: 4 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
hehe witam ponownie juz znalazłem przyczyne błędu, piersniecie nie były ustawione na zamkach, przez co cylinder nie chciał wejść to robil sie problem, a tłok założyłem dobrze, tylko co z tego ? w sumie nigdy wczesniej tego nie robiłem, wiec czlowiek uczy sie na błędach, ale teraz juz jest git dobrze ze u mnie obeszło sie bez niszczenia części  |
|
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Mroziu_Ogar200 dnia Pon 23:52, 27 Lip 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 0:05, 28 Lip 2009 |
|
|
| mlody1432 |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 22 Wrz 2008 |
| Posty: 1032 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 20 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Gierczyce
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Co z tego że założyłeś tłok dobrze strzałkami do dołu? A no to że pierścienie po odpaleniu nie rozszerzą się, na którymś z okien i nie popękają. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 0:13, 28 Lip 2009 |
|
|
| Mroziu_Ogar200 |
| Nowicjusz |
|
| |
| Dołączył: 17 Lip 2009 |
| Posty: 4 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
teraz jest git, wszystko weszło bez problemu, jutro przystąpie do dalszych prac składania silnika w kazdej czesci i wymianie jest kruczek o ktorym trzeba wiedziec
edit: Skoro problem rozwiązany to zamykam / Rutkowski |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Problemy Rozwiązane
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
|
