Gaźnik pluje.

Palonek · Początkujacy

Mam taki problem ze moj gaznik strasznie pluje paliwem do rury od filtra. juz 3 raz zmienialem rure bo przez benzyne sie rwala. a i jeszcze ciagle mi sie przelewa benzyna z komory plywakowej. prosze o rady

mateusz1991 · Zagubiony na Forum

Masz za bogatą mieszanke.W komorze pływakowej jest taka miedziana blaszka , nią właśnie reguluje sie dopływ paliwa.Odkręć ten dekielek na komorze pływakowej co idzie do niej węrzyk z paliwem i podegnij tą blaszkę troszke to góry.

Btw.Sprawdź czy czasami sie zaworek nie wiesza ten w komorze pływakowej.

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Jest temat o regulacji gaźnika w "Problemy rozwiązane" radzę tam zajrzeć i nie pisać więcej ni potrzbnych tematów.

Szymon93 · Uzależniony od forum

A to chyba normalne że gaźnik tak pluje ja cały czas mam tą gumę mokrą od paliwa. Wink

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

No to normalne, że trochę pluje bo rozpędzona przez podciśnienie powstające w skrzyni korbowej mieszanka odbija się od płaszcza tłoka gdy okno dolotowe zostanie zamknięte i cofa się do gaźnika i dalej, więc jeśli nie mamy filtra powietrza to tracimy część mieszanki, która ulatuje w atmosferę. To tak apropo.
Ale nie jest normalne, że leje się z gaźnika bez wciskania przycisku przelewowego.

Szymon93 · Uzależniony od forum

No tak. Ja nie mówie że mi się leje z gumy tylko jest wilgotna od paliwa. Smile

To chyba normalne Smile

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

też mi sielało
jak kupiłem jawke to nie maiłem tej blaszki w gaźniku co ja pływak podnosi

Hitler789 · Złota Ranga

jakbyś niemiał tej blaszki to byś jawki nieodpalił bo by ją zaraz zalało

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

tu sie zdziwisz bo mi paliła

Hitler789 · Złota Ranga

może odpaliła ale niemogłeś pewnie jeżdzić bo na większym gazie dusiło ją

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

nie zalewało a tylko paliwem pluła

Hitler789 · Złota Ranga

niepieprz glupot bo ta blaszka ma na zadanie że jak w komorze pływakowej jest już wystarczająco dużo paliwa to pływak podnosi blaszke a z kolei blaszka zamyka dopływ paliwa gdy niema blaszki to wylewa sie paliwo poza komore oraz zalewa motor bo dochodzi za dużo paliwo do cylindra !

Szymon93 · Uzależniony od forum

Dokładnie ona ma zamykać dopływ paliwa kiedy będzie go wystarczająca ilość i po przez tą blaszkę regulujesz sobie dopływ paliwa.

buniek92 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Ej chłopaki, dobra, nie o tym temat!

Szymon93 · Uzależniony od forum

Dobra. Tylko niech autor odpisze co jest da jakieś znaki życia Smile

bo tak to co mamy robić? Podpowiedzi już są tak więc czekamy na autora Mr. Green