|
 | Zębatka od WSK |  |
 Wysłany: Sob 19:51, 03 Lis 2007 |
|
|
| Piorko |
| Dziad |
|
| |
| Dołączył: 06 Sty 2007 |
| Posty: 1186 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Humniska/Rzeszów |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Mam takie pytanie: Czy zębatka 14z z WSK 125 wchodzi bez żadnych przeróbek do jawki?? A jeśli trzeba przerabiać to co dokładnie. Mój ogarek ma troche mocy w nadmiarze, ja jestem lekki a prędkości nigdy dość  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Sob 19:52, 03 Lis 2007 |
|
|
| Hitler789 |
| Złota Ranga |
|
| |
| Dołączył: 17 Lut 2007 |
| Posty: 1083 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| trzeba spiłować karter bo niewejdzie |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 20:02, 03 Lis 2007 |
|
|
| buniek92 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2007 |
| Posty: 1626 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Lidzbark Welski |
|
|
|
|
|
|
|
|
| I chyba zębatkę spiłowac, bo jest za gruba (tak słyszałem). |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 20:21, 03 Lis 2007 |
|
|
| Irzyk |
| Dziad |
|
| |
| Dołączył: 09 Kwi 2007 |
| Posty: 1885 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 38 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: FGW
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ja słyszałem tak jak Buniek - trzeba spiłować zębatkę. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 10:06, 04 Lis 2007 |
|
|
| Hitler789 |
| Złota Ranga |
|
| |
| Dołączył: 17 Lut 2007 |
| Posty: 1083 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
to chyba zębatke 
a nie karter pomyliło mi się chyba |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 10:13, 04 Lis 2007 |
|
|
| Piorko |
| Dziad |
|
| |
| Dołączył: 06 Sty 2007 |
| Posty: 1186 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Humniska/Rzeszów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| No coś mi się tak wydawało właśnie W czechach dają 15z i się mieści w karterze a nasze 14 nie?? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 18:53, 05 Lis 2007 |
|
|
| Mazur17 |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 17 Lut 2007 |
| Posty: 330 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Mchawa |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 15 z Mz 150 wejdzie i tez powinna sie zmiescic!!! |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 19:41, 05 Lis 2007 |
|
|
| Piorko |
| Dziad |
|
| |
| Dołączył: 06 Sty 2007 |
| Posty: 1186 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Humniska/Rzeszów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 15z to już jest hardcore. Mój ogar na 13 ma jeszcze troche mocy w nadmiarze(większość górek na 3 biegu, tylko te najstromsze na 2 i 1) więc postanowiłem poeksperymentować. Co z tego wyjdzie - na razie nie wiem bo jest za zimno żeby wyjść do garażu Z tego co narazie widze zęby trzeba będzie troche oszlifować bo na łańcuch nie zajdzie. Reszta chyba jest w porządku. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 20:02, 05 Lis 2007 |
|
|
| Mazur17 |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 17 Lut 2007 |
| Posty: 330 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Skąd: Mchawa |
|
|
|
|
|
|
|
|
nie. bedziesz musiał ja z boku zeszlifowac bo jest paraiwe o 2 razy tyle za gruba
a tak powinna dobrze wejsc |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 20:33, 05 Lis 2007 |
|
|
| Pavloor |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 01 Paź 2007 |
| Posty: 242 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Łódź |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Mazur ma 100% racje. Trzbea ja spilowac gdyz nie pasowalby łańcuch. Co do miejsca w karterze jest roznie. Chodzi o miejsce dla łańcucha. Czesi pakuja 15z ale zmieniaja przy tym walek zdawczy, a my nie musimy bo mamy zebatki wski (tak pozatym sa tez 15z do wsk). Jesli masz mniejsza zebatke z tylu niz 55 to powinna sie zmiescic, jesli nie to troche pilowania albo zabawy z lancuchem i git. Pozdro |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 7:27, 06 Lis 2007 |
|
|
| karol53 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 26 Lut 2007 |
| Posty: 2941 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 83 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Czesi to są czesi im to nawet z tyłu zębatki za małe :P [link widoczny dla zalogowanych] |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 14:28, 06 Lis 2007 |
|
|
| Włosek |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 06 Lip 2007 |
| Posty: 375 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Brzozów |
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie brakuje wariatów na tym świecie
Piórko! Szkoda silnika i sprzęgła na taką zembatkę... Moja szczera rada
Chyba logiczne że lepiej jak silnik łatwiej przeskakuje górki niż żeby pod górke dawać mu ognia i męczyć i redukować do 2  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 15:07, 06 Lis 2007 |
|
|
| Piorko |
| Dziad |
|
| |
| Dołączył: 06 Sty 2007 |
| Posty: 1186 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Humniska/Rzeszów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Nie pomagasz-nie wypowiadaj się. Ja się pytam czy trzeba szlifować, o tym że trzeba będzie redukować to ja wiem. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 19:05, 06 Lis 2007 |
|
|
| Włosek |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 06 Lip 2007 |
| Posty: 375 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Brzozów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| To ja ci mówie że trzeba szlifować. Coś jeszcze ? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 20:35, 06 Lis 2007 |
|
|
| mateusz1991 |
| Zagubiony na Forum |
|
| |
| Dołączył: 08 Wrz 2007 |
| Posty: 789 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Chotyniec City:)!!
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
co tak chlopaki do sibie skaczecie?? kumple z podwórka , którzy obaj motorami jeźdża a tak skacza sobie do oczu.chlopaki nie zachowujcie sie jak dzieci w piaskownicy.
sorrki za OT. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Porady
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 2
Idź do strony 1, 2 Następny
|
|
|
|
|
