Pierwsze Rozbieranie Silnika

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Więc tak muszę rozebrać silnik tak aby dostać się do startera bo muszę wymienić pękniętą sprężynę i robie to pierwszy raz więc nie wiem co jest za bardzo w środku w silniku więc zacząłem od wyciągnięcia silnika z ramy, postawieniu go na podstawie i zacząłem rozkręcać,odkręciłem lewą i prawą kapę od lewej strony silnika tam gdzie jest sprzęgło to powyciągałem tarcze sprzęgła wraz z łańcuchem i dalej próbowałem odkręcić śruby z tymi bolcami na tarcze i z tą zębatką i nie mogłem bo jak kręciłem tą z zębatką to cały wał mi się kręcił a z drugą to samo też mi się wszystko kręciło więc co mam robić

jak by ktoś nie wyobraził sobie o co mi chodzi to tu jest fota
[link widoczny dla zalogowanych]

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Możesz zablokować wał dając kawałki deseczek po obu stronach wału tak by opierały się tam gdzie przylega dół cylindra. W główke wału wkładasz jakiś gruby pręt czy coś podobnego i tym sposobem masz zablokowany wał.

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

ok z pierwszą śrubą mam załatwione a z drugą z tymi bolcami ?

suamerk · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

bierzez duży klucz taki żeby złapał za cały kosz i odkręcasz śrube

seger · Mega Gaduła

kluczem francuskim najłatwiej bedzie Smile

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

rozwaliłem sobie tłok jak odkręcałem tą głupią śrube na wale i jej jeszcze nie odkręciłem Hrm

a jak bede wymieniał tłok to moge stare pierścienie włożyć?

seger · Mega Gaduła

jak nowy tłok to nowe pierścienie. nigdy nie zakłąda siestary części od któtrych zalez sporo na prawde a one służyły jeszcze w dodatku wraz z inna częscia.

Szyszka · Uzależniony od forum

Kam@$: jak już zrzuciłeś tą srube z wału to kolej na trybo najlepiej zciągaczem ją zdejmi (potem jak będziesz chciał nakładać trybo to podgrzej je palnikiem złap do ręki, ale przy tym miej ze sobą rękawice Smile

, włuż i chwile poczekaj aż ostygnie...).

Kosz sprzęgłowy zdejmij przez usztywnienie kosza najlepiej jakimść kluczem dużym lub tzw żabą :P a potem klucz nasadowy 14 i rozkręć. Jak będziesz rozpoławiał rób to powoli i stopniowo z każdej strony, a przy końcu uważaj żeby ci nie wyleciały trybka z biegów (jeśli by Ci się to stało to skorzystaj z tematu w problemach rozwiązanych), najlepiej w ogóle tego nie tykać, wymień sprężyne i pozakręcaj silniczek Wink

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

dobra pościągałem te dwie głupie śróby i nie moge tej zębatki na wale wyciągnąć jak to ściągnąć?

suamerk · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

ściągaczem!!! Mr. Green

Szyszka · Uzależniony od forum

Kam@$: no przecież pisałem w poprzednim poście to Hrm

nie zapomnij potem odkręcić śrób z tej połówki silnika Mr. Green

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

hej jak chce wymienić zimmering w przedniej zębatce na wałku pośrednim (tam gdzie łańcuch się zakłada) to muszę rozkręcać cały silnik czy wystarczy aby zębatkę odkręcić i wymienie?

Szyszka · Uzależniony od forum

chodzi Ci tam gdzie jest łańcuszek sprzęgłowy? Jak tak to nie musisz rozbierać silnika, poprostu ściągasz ściągaczem trybo a simering podważasz śrubokrętem tak aż wyjdzie (gorzej jak się zapiekł), potem przypasuj nowy simering i weź jakąś rurke o podobnych wymiarach simeringu weź młodek i delikatnie go wpasuj w rowek, potem tylko weź śrubokręt i młodek i w te miejsca w które simer nie wszedł też lekko poklep. Następnie jak już napisałem weź wałek podgrzej palnikiem lub na piecu w kuchni złap w rękawice i napasuj chwile poczekaj aż ostygnie a reszte powinieneś już zrobić... Wink

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

nie chodzi mi o ten zimmering gdzie jest łańcuszek sprzęgłowy tylko przy zębatce zdawczej tam gdzie idzie normalny łańcuch napędowy

puzon89 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Nie musisz rozkręcać silnika wystarczy zdiąć pokrywe odkręcić zębatkę wydłubać stary simmer i włorzyć nowy, wszystko skręcić i gotowe. Very Happy