|
 Wysłany: Nie 15:40, 06 Maj 2007 |
|
|
| Don Ciechu |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 08 Lip 2006 |
| Posty: 88 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Człuchów |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
no wlasnie ja tez tak slyszlalem ze 3 pierscienie sa lepsze  dlatego tez taki tlok kupilem w zeszlym roku i teraz zaczynam zalowac jak tak czytam wasze posty. to jak to wkoncu jest? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Nie 16:33, 06 Maj 2007 |
|
|
| puzon89 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 20 Gru 2006 |
| Posty: 1063 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Piotrków Tryb. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Moim zdaniem 3 pierścieniowy lepszy. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 16:55, 06 Maj 2007 |
|
|
| suamerk |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WARSZAWA |
|
|
|
|
|
|
|
|
| różnica jest nie duża!!! 3 pierścienie dają lepszą kompresje, a dwa pierścienie szybciej wkręcaja się na obroty, ale to sa minimalne różnice, to nie tak że tracisz 1 KM mocy i jedziesz 10 km wolniej, to są naprawde minimalne różnice |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 17:23, 06 Maj 2007 |
|
|
| Pawel zx10r |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 28 Kwi 2007 |
| Posty: 105 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Gdansk |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ja oczywiscie proponuje 2 pierscieniowy!!!!3 piercieniowe nawet jak dobrze dotrzesz dasz mu troche w dzide i już stukają!!! |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 21:33, 07 Maj 2007 |
|
|
| mateunio |
| Gaduła |
|
| |
| Dołączył: 01 Maj 2007 |
| Posty: 253 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 2/5
|
Skąd: LKS
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
nie zakladajcie pierscionkow od simka!!!!!
ja zalozylem i mi progi na cylku porobily bo są za twarde
odradzam |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 18:07, 08 Maj 2007 |
|
|
| karol282 |
| HRC |
|
| |
| Dołączył: 25 Wrz 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Skąd: Swarzędz (koło Poznania)
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
Za bardzo mu po dupie dawałeś i sie próg zrobił  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 14:52, 09 Maj 2007 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jazda ze stałymi obrotami, szczególnie niskimi powoduje tworzenie się progu, najmocniej w okresie docierania. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Porady
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 2 z 2
Idź do strony Poprzedni 1, 2
|
|
|
|
|
