80km/h po uregulowaniu zapłonu?

Shadow · Nowicjusz

Witam mój kolega próbuje mi wmówić, że ogar z silnikiem jawki (3biegowej) poleci 80km/h po wyregulowaniu zapłonu a jak sie postara to nawet bez regulacji mu tyle poleci... powiedzcie mi czy to prawda i odpowiedzcie jaki jest najwiekszy V-MAX bez regulacji i z nia... z góry thx

mangus · Mega Gaduła

Zalezy co ma przerobione ten twój kolega Wink

Ale Jawa 50 po pewnych przeróbkach tyle poleci Wink

mateusz1991 · Zagubiony na Forum

80km/h ?? raczej nie. chyba ze ma odblokowana, i ma jakis tuning.np.podkowe itp. ale na oryginalnych czesciach nigdzy tyle nie wyciagnie

Shadow · Nowicjusz

No wiesz bo on mi mówił, że ma tylko wyregulowany zapłon i, że każdy ogar (silnik jawki 3-ka) poleci 80km/h po regulacji tego zapłonu więc jak?

tony d · Zagubiony na Forum

mozliwe ze pojedzie więcej ale znowu nie az tyle. kiedys na [link widoczny dla zalogowanych] pisało o zapłonie i o jego wyprzedzeniu normalnie kazdy daje przerwe na platynkach 0,3 a ja dałem 0,25 (tak jak tam pisało) i jawka miała niesamowitego kopa na małym gazie

mangus · Mega Gaduła

To wszystko zalezy od silnika... Trzeba próbowac wszystkich ustawień zapłonu bo to nie jest coś takiego co się ustawia według ścisłych reguł jak na przykład skrzynię biegów Wink

Maister · Nowicjusz

Hahaha.... To dobry ten twój kolega. Ciekawe z jakiej góry jechał, że rozpędził się do 80km/h??!! Zapytaj go jakie ma przełożenie końcowe, może ma takie, że przy ruszaniu musi mu pomagać popychając go hahaha... Dobry simson, który ma mocniejszy silnik pojedzie 70km/h ale ogar i to jeszcze 80??!! Bzdura bzdura i jeszcze raz bzdura hahaha

gniewny · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Tylko Simson ma krótsze przełożenie ostatniego biegu i osiąga mniejsze obroty, a różnica (teoretyczna) 0,2 KM nie jest duża.

mateusz1991 · Zagubiony na Forum

a tak nawiasem to 70 nie tylko sim ale i jawka pojedzie.np.moja.

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Świeżo wyprodukowane i dotarte Jawki miały tendencje do zamykania licznika ale czy po 20latach jej eksplantacji zwykłe wyregulowanie zapłonu będzie miało wpływ na dawną świetność w osiągach ja sądzę że nie

puzon89 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

No chyba że ma się wszystko nowe w silniku tak jak ja Cool

są tylko 3 rzeczy które mam stare: stojan od zapłonu, wał ale w świetnym stanie i kartery. Niestety nie wiem ile pujdzie bo nie mam licznika. Crying or Very sad

mateusz1991 · Zagubiony na Forum

właśnie sie kiedys zastanawialem jak by taka jawka chodzila z wszystkimi czesciami nowymi?? iile by to kosztowalo??

Pianek · Gaduła

Kam@$ moja po tych 20 latach ma tą tendencje :P Orginalne czeskie części jeszcze Fabryczne. Wiem bo kupiłem ją od dziadka co ją kupił gdy miała rok nic nie wymieniał bo nie było większych problemów z nią. Wg. jawoskiego licznika jedzie 80 km/h Mr. Green

zębatka 11z :P Mocy ma dużo Mr. Green

Każdy w okolicy chciałby mieć taką silną i szybką jawke :P I ma strasznie kródkie biegi xD

Pavloor · Gaduła

Zgadzam sie z Pianek. Ja mam swoja tak zajezdzoną(mam ja ledwo od wakacji i dopiero sie wtajam jak to jest) ze jak ruszalem to musialem sie odpychac przez jakies 15m;D ale za to potem bralem spokojnie "prawie nowego" komarka, dodam jeszcze ze moj sprze jest jeszcze zablokowany. Wróćmy do tego zaplonu. Ustawienie powinno sie robic samemu na wyczucie, ale po doskonalym ustawieniu powinny jej wzrasnac osiagi, ale nie do 80 (no chyba ze masz wszystkie nowe czesci i wszystko to co zostalo zadbane tak jak Pianek). Samo ustawienie daje troche osiagów. A czeskie liczniki wlasnie w jawkach przy wiekszych predkosciach bardzo sie bujały;D

Szymon · Mega Gaduła