|
 | Ogar 200 - Szyszki...i nie tylko :) |  |
 Wysłany: Pią 21:52, 03 Lis 2006 |
|
|
| Szyszka |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 31 Paź 2006 |
| Posty: 607 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
A oto mój piękny sprzęt 
100% oryginał nie licząc taśmy klejącej...
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
...oceniajcie, wkrótce reszta  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
| Wysłany: Pią 21:58, 03 Lis 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
niezły,super zadbany,piękny chcrom na przedniej feldze
mam ten sam kolor,który to rocznik(pytam o ten z ramy a nie dowodu) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 22:02, 03 Lis 2006 |
|
|
| suamerk |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WARSZAWA |
|
|
|
|
|
|
|
|
| to fakt zadbany, ale daj cos w nim od siebie!!! |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 22:09, 03 Lis 2006 |
|
|
| Szyszka |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 31 Paź 2006 |
| Posty: 607 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ...rocznik 1986. Dostałem go od wujka, to jest mój pierwszy własny motorower już od 4 lat . Sprawuje się świetnie, jeździ jak marzenie, z górki jechałem nim przeszło 70 dych, a na prostych dubluje nawet skutery 50 i yamahe od kumpla, która po szlifie cylindra (70 ccm) spokojnie go gasi na trójce . Miałem troche w nim drobnych usterek jak sprzęgło, linki z gazu, przerywacz, pany itd. Zero tunningu, jedyne co to ostatnio wmontowałem pod cylinder małą diode, która w nocy daje świetny efekt. Ogólnie świetny "rumak" :P |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 23:39, 03 Lis 2006 |
|
|
| ogar2007 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 12 Kwi 2006 |
| Posty: 3202 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Sejny(30 km od Suwałk) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 9:48, 04 Lis 2006 |
|
|
| Szyszka |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 31 Paź 2006 |
| Posty: 607 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| nic nie jest odblokowane |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 10:06, 04 Lis 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
To na pewno tak pociśnie...  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 17:36, 04 Lis 2006 |
|
|
| suamerk |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Cze 2006 |
| Posty: 1395 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: WARSZAWA |
|
|
|
|
|
|
|
|
| hhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmmmmm to dziwne ze tak smiga z blokadami no chyba ze ten silniczek nie mial blokad, no ale może i tak śmiga |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 17:43, 04 Lis 2006 |
|
|
| Szyszka |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 31 Paź 2006 |
| Posty: 607 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
...no może już nie miał blokad bo nie rozbierałem silnika. Śmiga jak śmiga to jest ważne  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 19:05, 04 Lis 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ale jaki masz króciec przy wyjściu z gaźnika prostokątny czy kwadratowy  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 23:13, 04 Lis 2006 |
|
|
| radziowdz |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 14 Kwi 2006 |
| Posty: 141 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: cHyLiCe |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ogar śliczny, ja bym oddławił króciec obowiązkowo jak przy tym wejściu do cylka masz kwadratowy to jest oddławiony. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 0:42, 05 Lis 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Przy wejściu do cylindra jest zawsze prostokątny 
Tylko przy wyjściu z gaźnika może być okrągły |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 11:07, 05 Lis 2006 |
|
|
| Szyszka |
| Uzależniony od forum |
|
| |
| Dołączył: 31 Paź 2006 |
| Posty: 607 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wiem o co wam chodzi: nie szlifowałem krućca ale mam to w planach (a może nawet już jest bo nie sprawdzałem :P). Już sobie wyobrażam jak mój ogar sunie po zeszlifowanym krućcu , tylko jedno mnie martwi bo przez to pobiera więcej paliwa... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 11:15, 05 Lis 2006 |
|
|
| Mateusz |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 09 Lip 2006 |
| Posty: 108 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Skąd: Tarnów |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ja moja jawka cisłem 60-62 bez odblokowanego krucca i tłumika i na dyszy 68. Teraz mam ccylek 60ccm i jeedzie tyle samo:( |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 11:42, 05 Lis 2006 |
|
|
| gniewny |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 17 Mar 2006 |
| Posty: 2718 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Unin na Wyspie Wolin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| To chyba na zębatce 13 Z |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
Forum o Jawie 50 Strona Główna » Nasze maszyny...
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 2
Idź do strony 1, 2 Następny
|
|
|
|
|
