jak często musicie ustawiać zapłon?

Trinixi · Gaduła

JAk w temacie

konkretnie chodzi mi o to jak wam sie często zapłon rozregulowywuje... bo mi często... nie wiem czemu tak jest. Co (dosłownie) 50-70 km musze to robić bo zaczyna słabo odpalać.

co jest powodem?

jaro122 · Rozmowny

ja wogóle nie musze

Lisciu6 · Nowicjusz

Ja też nie muszę ustawiać zapłonu. U mnie wszystko cały czas chodzi dobrze.

karol282 · HRC

A może by tak powiedzieć dlaczego tak sie dzieje a nie sie chwalić ze nic sie nie psuje co ? Trinixi możesz mieć zerwany klin na wale od magneta i sie przestawia.

wojtas91 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Mi też sie nigdy jeszcze nie przestawił. Dokręcasz mocniej śrubki trzymające cały zapłon, czy dokręcasz jak ''baba'' Laughing

:P

Szymon · Mega Gaduła

Trinixi, wygląda na to, że znowu tylko ja Cię pocieszę - też muszę znowu ustawiać zapłon po ~100km (a właściwie przerwę na platynkach). No i nie wiem czemu, a irytujące strasznie, to że nie odpala.

Znalazłem ciekawy post:

"A ja nie mam tego problemu że jak gorący to nie pali Poradziłem sobie z nim Teraz jak zimny/lekko ciepły to wystarczy 1 kop, a jak rozgrzany mocno to 2-3 kopy i zapala, kiedyś na rozgrzanym to albo 10 razy kopać trza było, albo z jedynki 2 metry pchnąć i od razu załapie Ja wiem czemu tak było, u mnie spowodowane było to przestawianiem się tej szczeliny między stykami na platynkach Ustawiłem idealnie, dobrze palił z pierwszego ale jak się rozgrzał to już nie palił. I zawsze jak zaglądałem do zapłonu to przerwa była powiększona... Ale znalazłem sposób żeby przerwa się nie zwiększała: kowadełko (podstawa platynek) musi być jak najwyżej się da! Na maxa ją do góry przesuńcie śrubokrętem tak żeby dotykała tych wystających dwóch blaszek w podstawie iskrownika i ustawcie rozwarcie 0,4 mm To musi pomóc u mnie pomogło! Zawsze jak nie chce palić na ciepłym to ustawiam platynki ponownie i znowu dobrze pali"

Na 100% wypróbuję to. Bo u mnie problem leży właśnie w platynkach.
Oby pomogło Wink

Trinixi · Gaduła

disarms · Gaduła

może też być przyczyną wyrobione mocowanie krzywki (brak takiego wypustka na magnecie lub bardzo mały) jeśli tak jest to krzywka może się troszkę obracać i dlatego może powstawać taki problem z regulacją ja tak miałem

misiak162 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

miałem tak dawniej nie wiem czemu co 100 zaplon ale po jakims czasie bylo dobrze i przestały sie takie jaja dziac

Trinixi · Gaduła

miejmy nadzieję że tak tez bedzie w przypadku mojej jawki. w końcu biorac pod uwage to, ze jest po remoncie, miałą troche części wymienianych (m.in.wał, przerywacz, nowy klin robiłam na magnecie, wszystkie cewki, kondensator) to silnik mógł sie troche "zmarszyczyć" i teraz sie buntuje. Wink

czas pokaże....

ogar2007 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

ja ustawiam raz na sezon profilaktycznie i to powinna być taka norma
poprostu w takim przypadku trzeba przejrzeć calutki zapłon i szukać drobnych niedociągnięć które to powodują(słabe gwinty,kliny,staror zjechany,itd.)

krawiec_ · Mega Gaduła

W moim przypadku zaplon byl dobrze ustawiony przez 4 lata moze wiecej. a ja jak zwykle chcialem lepiej i zrobilem na gorzej:p teraz jest wysmienicie i mam na dzieje ze juz tak zostanie:)

rutkowski · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

mi sie przestawił jak wpadłem w dużą dziure
co prawda silnik niezgasł ale nie chciał palić z kopa

reaktor · Nowicjusz

mi około 5-10 razt dziennie

losiu · Rozmowny

heh dobre,moze nie dokrecasz?