dzwonienie- moja ciekawość nie zna granic :)

szyszunia1514 · Rozmowny

no więc tak- na wolnych obrotach coś mi dzwoni- na pewno to nie wina tłoka ani pierścieni ani cylka bo zmieniałem i dzwoni tak jak przedtem, sprężanie ponad normę więc to też ok moc ma normalną. nie zamieszczałem tego tematu w problemach technicznych, bo to dla mnie nie problem- to moja ciekawość Laughing

więc proszę o nie przenoszenie, mojemu kumplowi też dzwoni i tak sobie czasem myślimy co to jest Laughing

aha- tłok mam na trzy pierścienie

dzięki za odpowiedzi
aha, ty jest filmik, nagrywałem go dla innego tematu, ale gdzieś w 34 sekundzie to słychać
[link widoczny dla zalogowanych]
Very Happy

mateusz1991 · Zagubiony na Forum

w jawkach słychac takie metaliczne dzwięczenie.

puzon89 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

U mnie tez tak jest. Mam nowy tłok (też na 3 pierścionki),pierścionki i cylek ale gdzieś czytałem że w trakcie docierania to przechodzi tagrze chyba nie ma się czym martwić.

karol53 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

u mnie też jest takie dźwięczenie ale no właśnie jest takie ale to jest silnik wysokoobrotowy w simsonach na cylindrze jak zauważyłem są takie gumowe podkładki pod cylinder bez tego cylinder wydobywa taki metaliczny dźwięk ale jak ktoś kiedyś widział zdjęcie mojej jawki to ja tam w cylindrze i głowicy pomiędzy żeberkami mam takie gumowe podkładki który służą jako pochłaniacz wibracji wydobywanych przez prace cylindra i głowicy gdy to powyciągałem zdziwiłem się co to za dźwięk ale później kiedy przycisnąłem butem głowice to ten dźwięk się przyciszył i wszystko było dla mnie jasne więc polecam założyć takie podkładki pod żeberka głowicy i cylindra po późniejszym doświadczeniu z jawką doszedłem do wniosku że te metaliczne dźwięki nie są jedynie wydobywane przez cylinder i głowice znalazłem kolejną przyczynę która miała miejsce pod cylindrem dokładnie połączenie kolanka z cylindrem tam była podkładka wstawiona lecz nie spełniała swojej funkcji w 100% więc postanowiłem obsmarować nią z dwóch stron hermetykiem tak 2mm grubości hermetyku na jedną stronę i po tym jawka straciła nieco więcej tego swojego metalicznego dźwięku ale rzecz która wytwarzała najwięcej tego dźwięku to był gaźnik zauważyłem to gdy testowałem gaźnik simsona to po założeniu gaźnika simsona jawka straciła w 95% ten dźwięk i to był prawie sukces wyciszenia jawki lecz tak jak napisałem to w jednym temacie gaźnik simsona za dobrze nie sprawował się w mojej jawce z przyczyny na montaż (nie dokładnie :P )więc zrezygnowałem z gaźnika simka i mam jak do tej pory gaźnik jikov który wytwarza ten dźwięk nie tak mocno ale wytwarza ale za to można cieszyć się w miarę spokojną jazdą Wink

szyszunia1514 · Rozmowny

zapomniałem napisać, że ten dźwięk zanika na wyższych obrotacha a remąt robiłem dwa lata temu i jest już daaaawno dotarty Smile

pawlak200192 · Uzależniony od forum

czasami jak sie ma wyjechaną tulejke w korbowodzie to dzwoni/stuka

szyszunia1514 · Rozmowny

to też wymieniałem, ps. ja się nie martwię o to, tylko mnie to ciekawi Smile

ogar2007 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

prawdopodobnie macie jeszcze nie dotarte albo słabo,lub macie słaby olej,najczęściej to wina własnie pierścienie

możłiwe że macie próg,róbcie sprinty do v-max,po kilka razy,gaz i czekasz,odpuszczasz i dalej i tak kilka razy,jak będzie lepiej tzn. macie duży próg(kolega robił tak w simsonie jak żle dotarł,ale był zdesperowany)

puzon89 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)