Komar po remoncie nie odpali.

zloty1996 · Weteran Forum

Siemka. po remoncie komara nie mogę go uruchomić. Kopne raz i świeca jest cała mokra. ale nic, dam czystą benzynę pod tłoka to też nie odpali.
Czasami odpali na kolka sekund ale rzadko. Zauważyłem że gubi czasami iskre. Ale jak już jest to jest bardzo duża. Na począdku iskra była nawet jak wolno kręciłem magnetem. Teraz tylko jak mocno kopnę i to jeszcze nie zawsze. Platyny świeżo po czyszczeniu, kabel W/N i fajka nowe. Magneto spawane, stan kondensatora i cewki nie znany, ponieważ leżał on nie wiadomo ile, nikt go nie używał. Magneto trze o cewki. chodzi krzywo ( na boki ) Reszta motora jest nowa. Silnik z poczadku bardzo ciężko się obracał i miał dużą kompresję ale go trochę rozruszałem.
(6h kopania na okrągło Evil or Very Mad

) Jak myślicie co zrobić? Nie wiem co robić czy magneto zmieniać czy cewkę czy co? Co waszym zdaniem jest najbardziej prawdopodobne ? Już mam do tego mieszane uczucia bo Stoi pięknie odremontowana maszyna która wyprowadziła mnie z równowagi jak nic nigdy przedtem....

edit; Zapłon próbowałem ustawiać różnie: 3mm; 3,3mm; 2,5mm; 2,8mm itp. Platyny też. ustawiałem 0.3, 0.4, 0.5 i nic.

Gaźnik raczej nie bo wstrzykiwałem benzynę pod tłoka.

Nie pytajcie jak było przed remontem, bo nie było przed - motór był kompletowany część po części (łącznie z silnikiem) przez bardzo długi czas,wszystko praktycznie nowe oprócz tego zapłonu właśnie

route66 · Gaduła

wyczyść masę wyczyść gaźnik zmień kondensator i sprubój no i może jeszcze cewkę butelkową dla formalności.

ogarek2000 · Gaduła

Cewka butelkowa to działa albo nie, jeżeli już coś to sprawdź kabel i fajkę, i reszte jak kolega napisał Wink

zloty1996 · Weteran Forum

Tam nie ma cewki butelkowej.

kabel W/N jest nowy, ale magneto mówią, że nie dochodzi do końca tylko dużo odstaje. Może to ?

Stachu.G · Moderator

Wspominałem ci że spaw może przeciągnąć i jak by nie patrzeć to jeździć na takim magnecie to trochę strach i nie profesjonalnie przy tego typu sprzętach więc zmień jak najszybciej i najwyżej martw się co dalej Wink

misiak162 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

Złoty a rozwiń mi myśl bo Ty przerabiałeś kwadrata na jajko o ile sie nie myle. Możesz mi wyjawić jak to zrobiłes?

zloty1996 · Weteran Forum

Nie przerabiałem kwadrata na jajo tylko ten silnik półkwadratowy, ten bardzo zadki model 025.

On ma inne dekle kartery troszeczkę inne niż okrągły ( różni się innymi mocowaniami dekla zapłonu) i posiada biegi w nodzę.

[link widoczny dla zalogowanych]

jest to taki silnik. Założyłem wodziki od okrągłego silnika, wywaliłem automat zmiany biegów, wywierciłem miejsce na linkę w karterze, założyłem dekle od silnika okrągłego i jest teraz identyczny jak oryginalne jajo. Bez różnicy od oryginalnego.

misiak162 · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

On sie pewnie w zasadzie tylko deklami różnił i oznaczeinem S38... Nie widziałem takiego silnika jeszcze. Wink

Aż do dzis Wink

zloty1996 · Weteran Forum

Kartery też się delikatnie różnią. Dekiel od s38 mogę przykręcić tylko na jedna śrubkę. I paroma innymi szczegółami. Są troszeczkę bardziej kanciaste. Ale tego nie widać, trzeba porównać te 2 silniki żeby zauważyć.

Silnik juz pali (Magneto było złe)