Kierunki

Slawula9 · Moderator

Witam!! Zakupiłem już wszystkie części do kierunków w jawce oprócz regulatora napięcia.Da się własny zbudować czy polecacie jakiś w przystępnej cenie. Chcę zrobić je na oryginalnej instalacji , macie jakiś dobry schemat??Po ile diód dać na kierunek??Ile pobiera prądu jedna dioda led?

mingo · Własny tytuł (zgłoś się do admina)

http://www.jawencja.fora.pl/elektryka,21/kierunkowskazy-i-lampa-tylnia-na-oryginalnej-instalacji,4178.html

patryk-wielkopolska · Nowicjusz

Regulator napięcia to ja polecam od Poloneza, kosztuje śmiechne pieniądze, a działa jak trzeba. Mam w MZ bo oryginały mnie dobijały, ciągle wymieniałem. Laughing

katarina · Doświadczony

ja zrobiłem tak w pudełku z gratami znalazłem prawie nieużywane kierunki rowerowe tylne ze światłem a zresztą chyba każdy wie jak to wygląda i dzisiaj zaczołem je przerabiać na tylne i przednie do jawki

Piotrek_j · Doświadczony

Można się pobawić w regulator napięcia do simsona ( Elbę ) 6V i wtedy będziesz miał regulator napięcia i przerywacz kierunków w jednym Wink

katarina · Doświadczony

dzięki tylko kupować mi się nie chce z alegro itp. a u mnie w mieście nie znam nikogo kto ma simsona jawe ogara komara itp. u mnie to tylko gówienka [skutery] śmigają Sad

Piotrek_j · Doświadczony

Uważam że elba nie będzie aż taka trudna do zamontowania, zresztą dzięki niej będziemy mieć ładowanie i przerywacz kierunków w jednym Wink

a co za tym idzie jeśli będziemy mieć ładowanie można się pokusić o zapłon bateryjny Wink

światła nie z cewki a z akumulatora oraz skończy się problem z klaksonem.

katarina · Doświadczony

1.Nigdy w życiu nie zamontuje w jawie aku.
2.nigdy nie zamontuje zapłonu bateryjnego bo nie chce zrobić z niej skutera
miałem skuter i wiem że to gów##.

tyle na temat

Piotrek_j · Doświadczony

Mi chodziło tylko o to że można przy okazji Wink

Co do akumulatora jest on potrzebny do kierunków ( jeśli chcemy uzyskać bardzo dobre ) bo jak wiadomo jawowska prądnica nie zdoła ,,utrzymać'' kierunków, świateł oraz klaksonu. Także siłą rzeczy jeśli kolega Slawula9 chce mieć bez większego problemu w swojej jawce kierunki jest zmuszony do założenia akumulatora.

Joker · Moderator

katarina · Doświadczony

właśnie zobacz to [link widoczny dla zalogowanych]

Jawek 50 · Zagubiony na Forum

Zapłon bateryjny Katarina wiesz w ogóle co to jest?? Wink

Silnik nieodpalany jest przyciskiem tylko starterem, rózni się to tym tylko ze na wytwarzanie iskry jest pobierany prąd z akumulatora a nie z iskrowniku, swoją drogą akumulator w Jawce to jest bardzo pożyteczna sprawa, bez żadnego problemu można podłączyć klakson żeby działał jak należy, obrotomierz i innego rodzaju pierdółki Wink

Piotrek_j · Doświadczony

katarina · Doświadczony

No wiesz jeśli ktoś chce mieć jawe bardziej zachowaną w orginale
to chyba mój pomysł jest lepszy nie radze montować aku no ale jak sam powiedziałeś decyzje podejmie autor a i Jawek 50 wiem co to zapłon bateryjny bo przy skuterze też jest zazwyczaj kopniak a mi się psuł właśnie z powodu aku 2dzień po zakupie wymieniłem aku 3 dzień nic już nie działa
no i oddałem go do naprawy i ten facet namówił mnie żebym mu go sprzedał
i podobno go rozkręcił całego bo nie mógł dojść co się w nim zepsuło a ja kupiłem jawke codziennie odpala od kopa czasami z popychu i dlatego boję się montować aku a te stare dobre akumulatory są w polskich motocyklach itp..

Jawek 50 · Zagubiony na Forum

Żeby założyć aku to nie musisz podpinać go pod bateryjny.
Ja mam tylko kierunki, klakson z Golfa i obrotomierz, ładowanie wystarczające tylko pasowałoby dać większy aku.

Fakt faktem, jeżeli dobrze odpala na seryjnym zapłonie to nie ma co kombinować, ja również na zapłon nie narzekam ale mam zamiar zrobić przełączanie ze zwykłego na bateryjny, jak po nocce postoi to ciach z cewki a jak się aku podładuje to już z niego chlastać prąd Wink