Mazur17 Ja bym ci radził wsadzić tam bak z wsk .... tylko musiał byś go poszeżyć
i to ostro = kierownica długa gięta wysoka i oczywiście z tyłu w miarę małe i szerokie koło
wraz z bardzo szeroki ...
Ja mam kierownicę z Yamachy RD po małej przerobce orginalnego mocowania z widełek z jawki kierownica bardzo ładnie się dopasowała ... postaram się w najbliższych dniach zapodać foto........ Jak myslic ...
aby założuć kierunki najlepiej zrobić mały układ prostowniczy ( po przez dodanie dwuch prostowniczych diod 6v ) i dac aku ... wtedy jest łatwo zrobić aby ładnie swieciły .... radzę dać migacze z dioda ...
przedni błotnik najleiej jest odkręcic z orginalnych mocowan zrobić obejmy na widełki, przednią część błotnika lekko poszeżyć i naprostować ... będzie jak kros
Luke16 >>> to by wyglądało dużo lepiej jak byś to czysto zrobił ....a to co ty zrobiłeś to że tak powiem fucha godna chlywioża. Pomysł masz fajny ... Ale staraj sie bardziej o jakośc wykonan ...
Ogarowiec >> kolego nie zgadzam się z toba owiewka wygląda bardzo ładnie na jawce ale musi być po większym tuningu .... ta owiewka nie asuje do standardowego kształtu baku .... wystarczy kilka c ...
jak dobże dopasujesz linke to licznika to musi działać bez błędu bo i dla malucha i jawki kilometry są mieżone tak samo ..... więc dopasoj linke i będzie git
Najlepiej wygląda z przednim zawieszeniem od simsona ale wtedy najlepiej założyć z tyłu amortyzatory z wsk ładnie poszeża ale jest niezbędne wzmocnienie mocowan przy wachaczu i wbicia tulei przy mocow ...
Masz pomysł fajny narazie rama mi się podoba ale zobaczymy jak wykonczysz resztę. tylko mam pytanko czy ty masz zamiar wsadzić silnik z jawki czy większy ?
neony to najlepiej pod aku ponieważ można ich założyć więcej a akumulator można podłączyć pod cefki żeby miał ładowanie .... oczywićie muszą być diody prostownicze aby nie zniszczyło wam aku
dysze można kupić w większości sklepach zajmujaćych się tego typu żeczami tyle tylko że to się kupuje tzw reperaturke czyli dysze wraz z uszczekami i pływakiem.
moim zdaniem lepiej kupić cylinder 60ccm niż mieć 50ccm po szlifie. wiem bo mam taki cylinder założony i daję słowo że nawet 4 szlif nie daje tego co 60ccm ..... tylko radzę dać głowic do splanowania ...
Strona 1 z 2
Idź do strony 1, 2Następny Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)