|
 Wysłany: Pon 17:10, 10 Kwi 2006 |
|
|
| wojtas91 |
| Własny tytuł (zgłoś się do admina) |
|
| |
| Dołączył: 22 Lut 2006 |
| Posty: 2086 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Wschowa |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Przestawiłem zapłon w prawo. Dałem nawet inny gaźnik, i go przeczyściłem... Dalej to samo! Ona nie ma mocy! Nie chce wejśc na obroty!! ja jej na maxa manetke, a ona tak, jakbym miał pół gazu... CO TO JEST ?!  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
 | |  |
| Wysłany: Pon 22:38, 10 Kwi 2006 |
|
|
| Kozioł |
| Administrator |
|
| |
| Dołączył: 16 Lut 2006 |
| Posty: 911 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Świlcza k/Rzeszowa |
|
|
|
|
|
|
|
|
Przeczyszczenie gaźnika to nie wszystko trzeba go jeszcze ustawić. To samo z zapłonem, z tego co widzę to ustawiasz zapłon na "oko". Życzę szczęścia, skoro zapłon ma być ustawiony z dokładnością od 0,5mm! Ustaw pożądnie gaźnik i zapłon i powinno hulać, o ile pierścienie, albo cylinder nie są wyjechane  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 0:20, 11 Kwi 2006 |
|
|
| szczuku |
| Zaawansowany |
|
| |
| Dołączył: 27 Mar 2006 |
| Posty: 146 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Bydgoszcz |
|
|
|
|
|
|
|
|
Na moje masz pierscienie lub cylinder wyjechany. Mialem to samo jeszcze chyba z 4 lata temu  Jawka identycznie zamulala tez nie wiedzialem co jest grane az wkoncu dalem do szlifu nowy tlok i pierscienie naprawilo problem  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
